Movilidad cotidiana de personas con discapacidad física y la producción de representaciones sociales sobre la metrópoli de la Ciudad de México

Abstract

La movilidad geográfica y cotidiana de la población constituye una problemática medular en muchas de las grandes ciudades y metrópolis del mundo, por ello es que se llega a ubicar en el centro de las agendas públicas. Derivado de su complejidad, en la búsqueda de respuestas y soluciones participan no sólo los gobiernos, sino también otros actores públicos y privados, locales e internacionales. Desde el ámbito académico, la movilidad también figura como un tema central en diversos campos de investigación. Los intereses y propuestas provienen de disciplinas tan diversas como la arquitectura, el urbanismo, la ergonomía, el diseño, la ecología y las ingenierías. En México, los estudios sociales y urbanos sobre movilidad se han desarrollado en relación a los contextos periféricos de las ciudades, los entramados familiares y el género. Asimismo, se han centrado en problemáticas como la contaminación, el congestionamiento vehicular, la calidad de las vías de comunicación, el acceso, la disponibilidad y eficacia de los medios de transporte y el impacto del crecimiento de las ciudades sobre la movilidad, entre otros asuntos. En todos los tipos y enfoques de estudio, la Ciudad de México y su zona metropolitana ha sido el contexto privilegiado de análisis en el país. El estudio es abordado desde tres principales campos de investigación: 1) las disciplinas que privilegian los aspectos más técnicos, urbanísticos, arquitectónicos y ambientes; 2) las ciencias sociales que discurren entre la dimensión espacial, económica, política, jurídica, demográfica y cultural y; 3) las ciencias de la salud que parten de una mirada sobre el sujeto y su condición en términos corporales, psíquicos y sensoriales.